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擊落352架敵機
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商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/kiuqiu99/products/0010128292
商品訊息功能:
商品訊息描述:
雷蒙德.F.托利佛 前美國空軍軍官,也是飛機試飛員,曾試飛過兩百多種不同的飛機,目前為戰鬥機王牌飛行員協會的歷史學家。崔佛.J.康斯泰堡 作家,是美國商船協會的一員。在第二次世界大戰期間,有一位德國飛行員創下了史無前例的優異戰績,並因此成為空戰史上最成功的戰鬥機王牌飛行員;他就是埃里希?哈特曼--德國的金髮騎士!哈特曼三百五十二次的空戰勝利,為他贏得了鑽石勳獎的至高榮耀,但是這位戰績彪炳的傳奇人物卻一直沒沒無聞。現在,經由得獎名作家的探訪查證,這位金髮騎士光輝的空戰史、在蘇聯十年的戰俘生活,以及重獲自由後在德國空軍服務的生涯,都將一一呈現在世人眼前。書中除了有多張具歷史價值的照片外,並附有被哈特曼擊落的敵機圖解及數據,有助於了解哈特曼及當時的空戰情況,是非常珍貴的資料。誠如德國空軍戰鬥機部長總監--阿道夫?格蘭德中將所說:「我相信《擊落352架敵機》會是所有關於飛行員的書中最出色的一本。值得令人注意的是,本書主角是位居領導地位的飛行員,且經歷過許多嚴峻的考驗。我認為此書是空戰歷史上非常重要的文獻之一。」
商品訊息簡述:
作者: 雷蒙德.F.托利佛、崔佛.J.康斯泰堡
新功能介紹- 譯者:王治國、孫敬鑲
- 出版社:輕舟
新功能介紹 - 出版日期:2000/08/25
- 語言:繁體中文
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玻璃棧道的旅遊體驗,讓景區遊客呈「井噴」式成長,帶來可觀的經濟收益,但遍地開花的玻璃棧道總是驚險不斷。學者認為,遍地開花容易導致產品雷同而失去新意,缺乏持久吸引力;景區投資建設此類項目也不必盲目跟風,應審時度勢,清晰把握功能定位。
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玻璃棧道誕生於2007年的美國科羅拉多大峽谷U形觀光台。2014年,河北白石山玻璃棧道建成即「火」了起來,隨後開始在大陸各地被複製。2015年9月有網友爆料,才開通10多天的雲台山玻璃棧道破裂。2016年9月13日,52歲的遼寧撫順女子劉麗君在張家界天門山玻璃棧道被墜石擊中右腳。當地導遊說,天門山景區常有爆破施工,且自然風化,山體石頭鬆動,常有山石砸破棧道護欄和玻璃,每年都有人員傷亡,存在隱憂。
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攻城掠地跨服爭霸賽
《攻城掠地》跨服爭霸賽將於4月22日盛世開戰!邀您全新體驗跨服PK,王者尊享極品至寶!
Ø全新賽制:海選、16強半決賽、4強決賽,三大進階賽場,敗者淘汰,勝者晉級,只有真強者,才能進擊王者寶座!
Ø觀戰助威:70級(含)以上當前未參賽玩家,從16強開始,可以觀戰和擊鼓助威,享獲"請柬"(賽後參加慶功宴的道具)獎勵!
Ø極品獎勵:所有16強的玩家可以獲得珍貴寶物,極品寶物"夜明珠"贈冠軍!
Ø慶功盛宴:爭霸賽後,可憑請柬參加由16強玩家舉辦的慶功盛宴,收穫點券!人氣盛宴主人可獲得和冠軍相同的極品寶物,同時其所在服所在國家國民獲得30次免費祭祀!
1、參賽範圍:2015年4月20日(含)之前開放的服務器
2、報名時間:4月21日13:00-4月22日19:50(比賽開始前10分鐘截止)
3、比賽時間:4月22日-4月24日,每天晚上20點
4、參賽等級:128級(含)以上
5、比賽流程:
(1)比賽持續3天,每天20點開始比賽
第1天(4月22日)海選賽:N場賽事,每場一局定勝負,決出16位玩家晉級半決賽
第2天(4月23日)半決賽:2場賽事,每場三局兩勝,決出4位玩家進入總決賽
第3天(4月24日)總決賽:2場賽事,每場五局三勝,決出冠軍
(2)慶功宴:4月24日爭霸賽結束後,至4月25日
6、慶功宴說明:
A、玩家可以加入任一16強玩家的宴會,加入後不可退出,滿10人宴席自動開啟,3分鐘未組滿自動解散
B、成功參加一次宴會,消耗一張請柬,獲得點券獎勵
C、光顧人次最多的宴會主人可獲得和冠軍相同的極品寶物,同時其所在服所在國家國民獲得30次免費祭祀
D、宴會主人可以通過買"酒"來增加參宴者獲得的點券獎勵,從而達到吸引人氣的目的。請注意:每場宴會根據人數消耗設宴酒,即使宴會因人數不足自動解散也會根據參與人數消耗。
E、參宴的10人中,同一國家的人數越多,該國玩家獲得的宴會評價越好,點券數量越多
同國人數
宴會評價
1-5
其樂融融
6
六合同風
7
七星聚會
8
八仙過海
9
九州一統
10
十全十美
?
一枝獨秀(隱藏評價)
7、比賽規則:
(1)爭霸賽開始後,玩家可以通過提示進入爭霸賽介面
(2)比賽期間若參賽者離線,系統自動幫選戰術繼續比賽
(3)比賽中被淘汰的選手不能繼續參加比賽,但可以觀看他人比賽
(4)觀戰者可以為其中一方擊鼓助威。被助威者獲勝後,助威者將獲得請柬獎勵(*注:比賽第二天,被助威者獲中秋禮盒團購第一名勝晉級時,獎勵請柬;比賽第三天,被助威者每場獲勝時,獎勵請柬)
(5)16進8,8進4比賽期間,3局2勝制,觀戰者每3局1次擊鼓助威
(6)4進2,決賽期間,5局3勝制,觀戰者每局1次擊鼓助威
(7)每場戰鬥前有一段準備時間供玩家佈陣、同步裝備、擊鼓助威
(8)超過準備時間,戰鬥直接開始,默認上一次佈陣、裝備資訊,擊鼓助威預設無操作
8、比賽獎勵:
排名
獲得獎勵
1
統勇各24的夜明珠
其他4強
統勇各22的夜明珠
其他8強
統勇各21的夜明珠
其他16強
統勇各20的夜明珠
盛宴人氣王
統勇各24的夜明珠
※獎勵於比賽結後自動發放自倉庫,請倉庫中至少保留一個空位。
※活動結束時間以遊戲內實際活動時間為準。
※ 戲雋科技擁有隨時變更、修正活動之權利,所有活動獎勵內容皆以本公告最後說明為準。好遊戲不囉嗦!點我直接玩!
《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上
2015-04-21
台中首例「小黃公車」1日上路,由怡美計程車隊承接豐原客運222路線,每日自豐客總站、豐原球場發車各開3班,昨首發日依表訂時間,共開出6趟車班,僅2人提前預約,其餘8人習慣現場候車。乘客對舒適度滿意,但對「預約制、免費搭小黃」不太習慣。
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僅2人先預約
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澎湖名產必買必吃
怡美車隊昨派2年資歷的賴天賜及曾開過1年公車林為倫,擔任「黃1」路線司機,兩人分別駕駛6人座小黃,上午9點50分從豐客總站發車,前兩站撲空,抵達鄰近第一市場的豐原郵局站,載到2名乘客。賴詢問候車民眾「要搭222嗎?現在換我們跑了,要搭車嗎?」2名非預約乘客誤認是計程車攬客,看到車身貼「公車」字樣及路線表,才恍然大悟「啊!今天換小黃公車了!」陳婦上車後抱怨「搭乘小黃公車要前一天先打電話預約,有點麻煩。」她說,自己沒有隨身攜帶手機習慣,上街買菜又無法控制時間,如果臨時想搭車,只好碰運氣現場等看看。舒適度 乘客說讚65歲林秋月也說:「搭公車沒有人在預約的啦!還是習慣現場等。」她說,3年前脊椎開刀後,每天要搭公車到醫院復健,現在換計程車來載,感覺比較高級。賴天賜深怕漏載乘客,看到站牌有人候車,就靠邊詢問,加上向陽地下道施工封閉,須繞路行駛,預定10時15分到終點站,晚了9分鐘抵達。車隊經理黃瑞駿昨沿路跟車,監督服務品質,他表示,許多乘客仍習慣等「公車」,司機必須沿站停靠、詢問,初期會耗費較多時間,相信經過1、2周磨合期,「小黃公車」會漸上軌道。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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攻城掠地跨服爭霸賽
《攻城掠地》跨服爭霸賽將於4月22日盛世開戰!邀您全新體驗跨服PK,王者尊享極品至寶!
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1、參賽範圍:2015年4月20日(含)之前開放的服務器
2、報名時間:4月21日13:00-4月22日19:50(比賽開始前10分鐘截止)
3、比賽時間:4月22日-4月24日,每天晚上20點
4、參賽等級:128級(含)以上
5、比賽流程:
(1)比賽持續3天,每天20點開始比賽
第1天肉乾(4月22日)海選賽:N場賽事,每場一局定勝負,決出16位玩家晉級半決賽
第2天(4月23日)半決賽:2場賽事,每場三局兩勝,決出4位玩家進入總決賽
第3天(4月24日)總決賽:2場賽事,每場五局三勝,決出冠軍
(2)慶功宴:4月24日爭霸賽結束後,至4月25日
6、慶功宴說明:
A、玩家可以加入任一16強玩家的宴會,加入後不可退出,滿10人宴席自動開啟,3分鐘未組滿自動解散
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1-5
其樂融融
6
六合同風
7
七星聚會
8
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9
九州一統
10
十全十美
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一枝獨秀(隱藏評價)
7、比賽規則:
(1)爭霸賽開始後,玩家可以通過提示進入爭霸賽介面
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(5)16進8,8進4比賽期間,3局2勝制,觀戰者每3局1次擊鼓助威
(6)4進2,決賽期間,5局3勝制,觀戰者每局1次擊鼓助威
(7)每場戰鬥前有一段準備時間供玩家佈陣、同步裝備、擊鼓助威
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8、比賽獎勵:
排名
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1
統勇各24的夜明珠
其他4強
統勇各22的夜明珠
其他8強
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其他16強
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5、比賽流程:
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第2天(4月23日)半決賽:2場賽事,每場三局兩勝,決出4位玩家進入總決賽
第3天(4月24日)總決賽:2場賽事,每場五局三勝,決出冠軍
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6、慶功宴說明:
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1-5
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9
九州一統
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7、比賽規則:
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(2)比賽期間若參賽者離線,系統自動幫選戰術繼續比賽
(3)比賽中被淘汰的選手不能繼續參加比賽,但可以觀看他人比賽
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(6)4進2,決賽期間,5局3勝制,觀戰者每局1次擊鼓助威
(7)每場戰鬥前有一段準備時間供玩家佈陣、同步裝備、擊鼓助威
(8)超過準備時間,戰鬥直接開始,默認上一次佈陣、裝備資訊,擊鼓助威預設無操作
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其他8強
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《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上
2015-04-21
台中首例「小黃公車」1日上路,由怡美計程車隊承接豐原客運222路線,每日自豐客總站、豐原球場發車各開3班,昨首發日依表訂時間,共開出6趟車班,僅2人提前預約,其餘8人習慣現場候車。乘客對舒適度滿意,但對「預約制、免費搭小黃」不太習慣。
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僅2人先預約
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怡美車隊昨派2年資歷的賴天賜及曾開過1年公車林為倫,擔任「黃1」路線司機,兩人分別駕駛6人座小黃,上午9點50分從豐客總站發車,前兩站撲空,抵達鄰近第一市場的豐原郵局站,載到2名乘客。賴詢問候車民眾「要搭222嗎?現在換我們跑了,要搭車嗎?」2名非預約乘客誤認是計程車攬客,看到車身貼「公車」字樣及路線表,才恍然大悟「啊!今天換小黃公車了!」陳婦上車後抱怨「搭乘小黃公車要前一天先打電話預約,有點麻煩。」她說,自己沒有隨身攜帶手機習慣,上街買菜又無法控制時間,如果臨時想搭車,只好碰運氣現場等看看。舒適度 乘客說讚65歲林秋月也說:「搭公車沒有人在預約的啦!還是習慣現場等。」她說,3年前脊椎開刀後,每天要搭公車到醫院復健,現在換計程車來載,感覺比較高級。賴天賜深怕漏載乘客,看到站牌有人候車,就靠邊詢問,加上向陽地下道施工封閉,須繞路行駛,預定10時15分到終點站,晚了9分鐘抵達。車隊經理黃瑞駿昨沿路跟車,監督服務品質,他表示,許多乘客仍習慣等「公車」,司機必須沿站停靠、詢問,初期會耗費較多時間,相信經過1、2周磨合期,「小黃公車」會漸上軌道。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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